中压透浦式风机CX-125H隔热风机价格结构特点：
1、中压透浦式风机主要由叶轮、机壳、进风口、电机、连接器、散热风叶等部分组成。
2、叶轮采用多翼式单进离心叶轮，用优质的镀锌板或冷轧钢板制成，叶片依据空气动力原理设计。叶轮由10个后倾机翼型叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。材料用强度高、耐用性好的优质钢板制造，并经严格的动、静平衡校正。空气性能良好，效率高，运转平稳。
3、进风口采用收敛流线型减涡形式，气流损失较小，高温风机的工作效率高。
4、中压透浦式风机机壳与电机以金属铸件安装连接，电机轴头上安装散热风叶，金属铸件的外壁上开设进、出水管接口，对金属铸件与轴头进行降温，确保电机在高温下正常运行。
5、其电机采用特殊高温电机，中压透浦式风机流体部分采用耐温材料，降温结构性能可靠。相比其它锅炉引风机，结构简单，维护方便，性价比高等优点。
中压透浦式风机CX-125H隔热风机价格采用特殊材料制造而成：
一、中压透浦式风机的风叶、风盖均采用世界上硬的ADC12材料制成，相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、中压透浦式风机的轴承采用高速、耐高温的轴承，在50Hz的情况下2800转/分钟，在60Hz的情况下3450转/分钟，免润滑，150000小时免维护，相当于连续运转17年。
三、中压透浦式风机出入风口均装置内置销音管，从而达到低噪音。
四、中压透浦式风机1.1KW以下型号可以全压使用。
五、中压透浦式风机压力稳定，通过水处理、电镀处理实例应用证明，搅拌均匀，水波翻滚高度*。
六、中压透浦式风机在同等功率、同等压力下，流量大于同类产品。
七、中压透浦式风机风盖采用片状散热设计，相当于摩托车发动机散热装置，大大降低了风机运行时的温度。
八、中压透浦式风机采用轴承前置设计原理，两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端，达到好的动平衡配置，并且利于散热。（原因在于：风叶前端有散热片进行散热，而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作，从而保持轴承在低温下长期工作。）
九、中压透浦式风机采用特殊的防震脚座设计，从而大大降低风机运行中产生的震动。
十、中压透浦式风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下，全风高压风机的电流少于其它类似产品。
全风新一代中压透浦式风机全面上市，全国区域代理火热招募之中，欢迎广大代理商前来参观
